Поставки Озон бывают четырёх видов: прямая на конкретный фулфилмент-центр, через распределительный центр с автоматическим развозом по регионам, со склада продавца по схеме FBS и доставка силами продавца. Порядок создания общий: заявка в личном кабинете, выбор склада и тайм-слота, подготовка товара с маркировкой и штрихкодами, печать документов, доставка в забронированное окно и приёмка.
Ключевые сроки, на которые ориентируются при планировании: слот бронируется заранее и в пиковые периоды разбирается за несколько дней, приёмка на складе занимает от одного до трёх рабочих дней, при транзите через распределительный центр добавляется 1–5 рабочих дней на развоз по регионам. Итого от отправки партии до появления товара в продаже проходит от двух дней до недели. Разберём виды поставок, процесс по шагам и на чём чаще всего срываются продавцы.
Виды поставок
| Вид | Куда едет товар | Кто развозит по регионам | Когда выбирать |
|---|---|---|---|
| Прямая на склад (FBO) | Конкретный фулфилмент-центр | Продавец сам решает, куда везти | Нужен контроль остатков по регионам |
| Через распределительный центр | РЦ, дальше по сети | Площадка по прогнозу спроса | Широкая география, одна отгрузка вместо нескольких |
| Со склада продавца (FBS) | Товар остаётся у вас | Отгрузка по факту заказа | Широкий ассортимент, тесты новинок |
| Доставка силами продавца | Товар у вас | Вы доставляете покупателю | Габарит и особые категории |
Первые два варианта — это поставки на склад площадки, где хранение и сборка на её стороне. Разница в том, кто распределяет товар по стране: при прямой поставке вы, при транзите через РЦ — алгоритм. Второй вариант подробно разобран в материале про поставку кросс-докинг на Озон. Сравнение самих схем хранения приведено в статье про то, что такое ФБС и ФБО на маркетплейсах.
Как создать заявку: пошагово
- Проверить карточки. Товары должны быть заведены, штрихкоды присвоены, габариты и вес указаны верно — от них зависят тарифы и лимиты.
- Создать поставку в разделе логистики кабинета, выбрав тип: на склад площадки или со своего склада.
- Выбрать склад и забронировать слот. Система покажет доступные даты и окна приёмки.
- Сформировать состав. Указать артикулы и количество; появятся ограничения по объёму и категориям.
- Упаковать партию. Короба или паллеты по требованиям площадки, штрихкоды на единицах и транспортные этикетки на коробах.
- Распечатать документы из кабинета: список коробов, этикетки, накладную.
- Привезти груз в слот своим транспортом или через перевозчика.
- Дождаться приёмки и проверить результат в кабинете — расхождения фиксируются актом.
Сроки на каждом этапе
| Этап | Срок | Что учесть |
|---|---|---|
| Бронирование слота | От нескольких дней до недели вперёд | В пик сезона ближайшие окна разбирают быстро |
| Подготовка партии | 1–3 дня | Маркировка и упаковка — основная часть работы |
| Доставка до склада | По плечу от вашего склада | Опоздание в слот означает перебронирование |
| Приёмка | 1–3 рабочих дня | Зависит от загрузки склада и типа упаковки |
| Транзит через РЦ | 1–5 рабочих дней | Только для поставок с распределением |
| Появление в продаже | После размещения на складе | Остатки обновляются не мгновенно |
Общий вывод для планирования: цикл поставки — это не только доставка. Приёмка и размещение добавляют дни, и все они обязательно входят в расчёт точки заказа. Как это считается, показано в материале про управление запасами.
Требования к товару
Маркировка и штрихкоды
На каждой единице товара должен быть штрихкод, соответствующий карточке. Транспортная упаковка получает собственную этикетку из кабинета. Товары из перечня обязательной маркировки должны иметь корректные коды, совпадающие с фактическим вложением, — при расхождении партия не пройдёт приёмку.
Упаковка
Короб не должен превышать допустимые габариты и вес, паллета собирается в пределах разрешённой высоты и стягивается плёнкой. Хрупкие и жидкие товары упаковываются по правилам своей категории. При транзите через распределительный центр требования к прочности выше: груз проходит дополнительную перевалку.
Габариты и лимиты
У каждого склада свои ограничения на разовую поставку по объёму и типам товаров. Крупногабаритные позиции принимаются отдельно и не на всех площадках хранения. Лимиты стоит проверять до бронирования слота, а не после упаковки партии.
Тайм-слоты: как не потерять окно
- Бронировать заранее. В высокий сезон окна на ближайшие дни исчезают быстро.
- Учитывать время в пути. Слот — это конкретный интервал, и опоздание означает отказ в приёмке.
- Держать запас на непредвиденное. Пробки и задержки перевозчика — не оправдание для склада.
- Готовить партию до бронирования. Обратный порядок приводит к срыву: товар не успевают упаковать к дате.
- Проверять состав перед выездом. Расхождение с заявкой оформляется актом и создаёт разбирательство.
Какой вид поставки выбрать
| Ситуация | Подходящий вариант | Почему |
|---|---|---|
| Новый товар без статистики продаж | Со своего склада (FBS) | Не нужно завозить партию на чужой склад вслепую |
| Стабильные продажи в одном регионе | Прямая поставка на ближайший склад | Короткое плечо, полный контроль количества |
| Продажи по всей стране | Через распределительный центр | Одна отгрузка вместо нескольких по кластерам |
| Широкий ассортимент с редкими продажами | Со своего склада | Хранение на площадке для «хвоста» невыгодно |
| Крупногабаритный товар | Доставка силами продавца | Тарифы на габарит съедают маржу |
На практике у выросшего продавца работает смешанная модель: ходовые позиции лежат на складах площадки и продаются по FBO, а длинный хвост ассортимента отгружается со своего склада или от фулфилмент-оператора по FBS. Так основной объём получает быструю доставку и высокие позиции, а редкие позиции не копят плату за хранение.
Как подготовиться, чтобы приёмка прошла с первого раза
Отказ в приёмке стоит дорого: партия возвращается или зависает, слот сгорает, а товар в это время не продаётся. Чек-лист перед отправкой:
- Пересчёт по артикулам. Фактическое количество сверяется с заявкой до загрузки в машину, а не на складе площадки.
- Проверка читаемости кодов. Сканером, а не на глаз: смазанная печать — частая причина расхождений.
- Сверка кодов маркировки с вложением. Для маркируемых категорий это основание для отказа целиком.
- Целостность коробов. Промятая или вскрытая упаковка не принимается.
- Комплект документов. Список коробов и этикетки печатаются из кабинета после финального формирования заявки.
- Фотофиксация перед отгрузкой. Снимки с номером поставки помогают в разборе расхождений.
Последний пункт недооценивают, пока не случится первый спор о недостаче. Что именно снимать и зачем, разобрано в материале про фотофиксацию.
Как проходит приёмка
Склад сверяет фактическое содержимое с заявкой: количество по артикулам, целостность упаковки, корректность штрихкодов и кодов маркировки. По результатам формируется акт, и если данные расходятся, в продажу попадает фактически принятое количество.
Типичные причины расхождений и отказов:
- Количество в коробах не совпадает с заявленным.
- Нечитаемые или неверные штрихкоды.
- Повреждённая транспортная упаковка.
- Коды маркировки не соответствуют вложению.
- Товар не соответствует карточке по габаритам или комплектации.
Сколько везти: расчёт объёма
Объём партии считается от прогноза продаж и срока цикла, а не «на глазок». Базовая логика: потребность на период до следующей поставки плюс страховой запас.
- Средний дневной спрос умножается на длительность цикла поставки.
- Прибавляется страховой запас в размере 20–50% от этой величины.
- Результат округляется до кратности короба.
Завышенная партия оборачивается платой за хранение и заморозкой денег, заниженная — стоком и потерей позиций карточки. Ориентир для большинства категорий — объём на 4–8 недель продаж.
Частые вопросы
Что делать, если нет свободных слотов?
Первое — проверить другие склады: на соседнем фулфилмент-центре окна могут быть свободнее, даже если плечо доставки чуть длиннее. Второе — смотреть слоты регулярно, они освобождаются при отменах со стороны других продавцов. Третье — рассмотреть поставку через распределительный центр, если такой вариант доступен вашей категории. На случай пиковых периодов лучший приём — планировать поставку с запасом в одну-две недели, а не в момент, когда остаток уже критический.
Можно ли изменить состав поставки после создания заявки?
До определённого момента состав корректируется в кабинете, но после окончательного формирования и печати документов изменения уже не проходят: склад будет сверять фактическое содержимое с тем, что указано в заявке. Если состав изменился, правильнее отменить заявку и создать новую, чем везти партию с расхождением — иначе разница попадёт в акт, а часть товара может не быть принята.
Обязательно ли везти товар на склад самому?
Нет. Доставку можно организовать через перевозчика или поручить фулфилмент-оператору, который берёт на себя и подготовку партии, и отгрузку в слот. Для продавца это снимает основные риски: подготовка идёт по требованиям площадки, документы формируются заранее, а доставка планируется под конкретное окно приёмки. Самостоятельная логистика оправдана, когда у вас собственный склад рядом с фулфилмент-центром и налаженный транспорт.
Итог
Порядок работы с поставками одинаков для всех видов: выбрать тип и склад, забронировать слот, подготовить товар с корректной маркировкой и упаковкой, привезти в окно и проверить результат приёмки. Планировать нужно не от даты отправки, а от момента появления товара в продаже — с учётом приёмки и, при транзите, развоза по регионам. Именно этот полный срок закладывается в расчёт следующей закупки.
Подготовить партию, оформить документы и отгрузить её в забронированный слот помогут специалисты Logistic Angels.
Читайте также
Подпишитесь на рассылку
Полезные материалы о фулфилменте, работе с маркетплейсами и e-commerce — раз в неделю, без спама.